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La déchéance continue... PowerBox3

Vie de Youtube | 2 Commentaires
Récemment les chaines Youtube Vilebrequin & Deus Ex Silicium ont mis "en PLS" (comme disent les jeunes) le boitier PowerBox3. Ce qui a permis de mettre Stéphane Marty en tendances pendant quelques temps, il le mérite.

Ils avaient déjà parlé de ses petits boitiers chinois à la marque Nitro OBD2 il a déjà quelques mois chacun de leur coté.

Hélas deux youtubeurs/instagrameurs (AKRAMJUNIOR / GMK) ont fait la promotion de ce produit. Qu'en penser ? Soit il s'agit d'incompétence crasse ou alors ils savaient pertinemment que c'était de la merde et ils prennent donc leurs abonnés pour des tartes. A part ces deux hypothèses je n'en vois pas d'autre. Je n'imagine pas que les deux n'aient pas pu consulter un technicien qui baigne dans ce ce milieu dans leur entourage et qui aurait pu les mettre en garde. Bref voila les dérives des hommes sandwich modernes. Finalement leur mise en avant de ce produit s'apparente à de la complicité d'escroquerie mais ils en seront excusés d'ici quelques temps par leurs fanboys, on oubliera tous ce "léger incident".

François Claire de la chaîne GBRNR a publié le PDF envoyé par la société aux influenceurs. Stéphane, Pierre et Sylvain indiquent qu'ils auraient pu se laisser abuser par cette documentation reçue. Ils prennent des pincettes, après un rapide coup d’œil du PDF rien de bien folichon : le document se contente de survoler les bases de l'ELM327. Vous trouvez tout sur Wikipedia ou sur simple recherche Google. Mais les préparateurs qui font de la reprog moteur ou qui posent un boitier additionnel coté compartiment moteur savent que l'on ne fait pas ces opérations avec un banal ELM327 tout seul qui n'est qu'un composant d'interface programmé à la base pour du diagnostic et tout se vérifie au banc. Pas besoin d'être ingénieur pour savoir cela juste avec un peu de recherche. Dans le PDF de 14 pages le mensonge est bien présent en page 4 :

Le reste du document ? Un copier-coller des specs/protocoles/schémas de la norme OBD :



Quelque part Stéphane, Pierre et Sylvain ont bien raison afin de ne pas générer du clash et du drama, mais certains ont des comptes à rendre. Car à quand la prochaine filouterie si on ne vérifie rien ? Crédibilité 0.
Rappel : faites attention avec votre assurance. Cela peut rendre votre contrat caduc. Si l'ECU est expertisé, vous l'avez dans le baba car pas d'indemnisation (valeur de la "protection du conducteur") s'il vous arrive malheur. Si des centaines de milliers d'euros sont en jeu car vous finissez para/tétraplégique, l’assureur va chercher la moindre faille notamment en cherchant une différence entre l'état stock indiqué sur la carte grise et ce qui est sous le capot à la casse... Idem pour un swap évidemment. Dès qu'on cherche un responsable qui doit payer dans des histoires de gros sous...

Andonstar AD407

Électronique | Aucun commentaire
Nouveau petit joujou. Ce n'est pas un modèle professionnel autofocus évidemment mais c'est déjà appréciable pour un amateur.





Il vient compléter la Andonstar A1 USB (sous forme de stylet) que j'ai monté sur le bras articulé d'une lampe de bureau IKEA. La qualité d'image de la A1 est nettement moins bonne, elle ne sort qu'en 640*480 mais a l'avantage de pouvoir aller dans tous les recoins d'un gros PCB.

Financement du développement de Peertube v3

Informatique | 2 Commentaires
De juin à novembre 2020, Framasoft va développer de nombreuses améliorations et fonctionnalités pour PeerTube. Nous avons découpé cette route en 4 étapes principales, chacune avec son planning et son coût, qui mènent vers l'ajout de la diffusion de vidéos en direct et en pair-à-pair pour la v3 de PeerTube. Ces développements sont financés grâce aux dons reçus par Framasoft : nous ouvrons donc une collecte perlée sur ces six prochains mois de développement, pour que vous puissiez nous soutenir dans nos efforts.

https://framablog.org/2020/05/26/nos-plans-pour-peertube-v3-collecte-perlee-du-live-pour-cet-automne/