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Exploration d'un filtre à huile usagé retiré lors de ma dernière vidange. Sur un moteur à 45000km pas étonnant de ne pas trouver grand chose (paillettes / limaille) mais simple curiosité.

Pendant que certains s'acharnent à remplacer des condensateurs qui vont parfaitement bien, ici un travail de remplacement de leur colle marron de maintient (mise en usine). Souvent dans les appareils Phillips de cet age elle devient corrosive et commence à attaquer le vernis du PCB. Sujet évoqué déjà plusieurs fois en vidéo. J'espère que la T7000 fraîchement appliquée n'aura pas non plus d'effet néfaste sur le long terme.

La partie HOT (Live / primaire) d'une alimentation à découpage n'est pas forcément la plus chaude en terme de température (à la caméra thermique). M'aurait-on menti durant toutes ces années ?



Au delà de l'esprit taquin et sarcastique, HOT et COLD viennent initialement du jargon électrique anglais Hot Wire (phase) et Cold Wire (neutre). Termes qui sont là en effet par analogie pour rappeler qu'il ne faut pas toucher un fil/la partie HOT au risque de s’électriser/s'électrocuter (dangereux). Transposé dans une SMPS cela devient : Hot & Cold (Side/Section/Ground). Astuce mnémotechnique : HOT comprendre que "c'est chaud pour sa vie" car il y a le secteur 230V dans cette section, également appelé "Live". Histoire de ne pas finir en saucisse grillée. Mais rien à voir avec la température des composants en fonctionnement -> https://www.google.com/search?q=hot+warning+sign&tbm=isch. Aucune généralité possible ici, il y a des SMPS qui chauffent plus de leur coté primaire et d'autres plus coté secondaire, tout dépend le montage (conception/efficience).


PS : Ajouté à la Quality Street car il y a du bon à prendre.